Грузовой автомобиль DAF LF 210 FA 12t Euro5
Новинка
Год выпуска
2021, новый
Двигатель
FR152, 152кВт/207л.с.
Колесная база
Колесная база 5,00 м / задний свес 2,72 м
Подвеска
Механическая подвеска кабины
КПП
МКП,  6-ступенчатая 
Топливный бак
Пластмассовые топливные баки 155+155 л
Версия кабины
Кабина Sleeper Cab
Цвет кабины
H3279WHTE
Место осмотра
г. Дзержинск, ш. Московское, 8


Условия гарантии:


  • на компоненты силовой линии: 12 месяцев без ограничения пробега
  • на транспортное средство: 12 месяцев без ограничения пробега
  • на техпомощь и эвакуацию: 12 месяцев без ограничения пробега
  • на окраску: 24 месяца без ограничения пробега

Условия оплаты: по договоренности

Базис поставки: Нижегородская область, г. Дзержинск, Московское шоссе, д.8.


Краткая информация об автомобиле DAF LF 210 FA 12t Euro5


Версия кабины: Sleeper Cab

Подвеска кабины: механическая подвеска кабины

Сиденье водителя: с пневматической подвеской

Сиденье второго водителя: неподвижное, велюр

Система адаптивного круиз-контроля: круиз-контроль

Система предупреждения о покидании полосы движения: отсутствует

Передняя ось: передняя: 4,50 т, параболическая, F48

Задняя ось: задняя:  8,50 т, пневматическая подвеска, SR8.22

Шины поставщика: Goodyear

Шины 1 передние: F1,245/70R17.5GO  RHS2+  136/134 M Steering DB71-2

Шины 1 задние: R1,245/70R17.5GO  RHD2+  136/134 M Traction DB73-2

Запасная шина: SP,245/70R17.5GO  RHS2+  136/134 M Steering DB71-2

Двигатель: двигатель FR152, 152кВт/207л.с. Эмблема на кабине: 210

Выброс отработавших газов: соответствует Euro 5/EEV

Исполнение коробки передач: МКП,  6-ступенчатая

Коробка передач: 6-ступ. мех. 6S800 с повыш. перед., 6,58-0,78

Передаточное число задней оси: передаточное число задней оси 3,73

Колесная база / задний свес: колесная база 5,00 м / задний свес 2,72 м

Расположение компонентов шасси: стандартное расположение компонентов

Положение DPF/SCR и выхлопной трубы: выхлопная труба в центре

Топливный бак: пластмассовые топливные баки 155+155 л

Положение топливного бака: топливный бак справа

Положение и содержимое бака AdBlue: бак AdBlue 70 л, правая сторона шасси

Отсек аккумуляторной батареи и кронштейн запасного колеса: отсек АКБ слева спереди, кронштейн запасного колеса слева.


Полная масса автомобиля


-           Техническая масса GVM макс. 12000 кг по массе шасси.

-           Техническая масса GCM равна GVM, по массе силового агрегата.

-           Табличка типа Россия.


Условия применения


-           Холодные климатические условия, с температурами ниже минус 12 градусов Цельсия.

-           Влагоотделитель с фильтрующим элементом 30 микрон и подогреваемой чашей фильтра. Панель состояния с предупреждением о сливе влаги на приборной панели.

-           Высокий воздухозаборник за кабиной.


Эксплуатация и техническое обслуживание


-           Стандартная гарантия на весь автомобиль на 1 год, на силовой агрегат на 2-й год и на устранение поломки на 1 год.

-           Обслуживание ITS.


Доставка автомобиля


-           Стандартный набор инструментов.

-           Проверка перед поставкой, включающая в себя техническую проверку автомобиля.



Внешний вид кабины


-           Кабина SleeperCab со стальным бампером, тонированным стеклом и электростеклоподъемниками. Основные зеркала и широкоугольные зеркала с электрическим подогревом. Ширина кабины 2130 мм.

-           Необслуживаемое 4-точечная механическая подвеска кабины с встроенными амортизаторами.

-           Прозрачный наружный солнцезащитный козырек над ветровым стеклом, дымчатого цвета.

-           Галогенные фары с двумя отражателями и ударопрочными лексановыми линзами.

-           Фары дальнего света для правостороннего движения.

-           Противотуманные фары, установленные в бампере.

-           Зеленая тонировка стекол.

-           Два основных зеркала, бордюрное зеркало, широкоугольное зеркало и зеркало переднего вида.

-           Электрическая регулировка основных зеркал.

-           Кронштейны зеркал для кузова шириной 2,50 - 2,60 м.

-           Зеркало переднего вида должно соответствовать директиве СЕ 2003/97/EC для основного обзора.

-           Центральный замок с функцией проверки наружного освещения. Включает 2 пульта дистанционного управления и 2 ключа с транспондером.


Аэродинамика


-           Регулируемый спойлер крыши для оптимальной аэродинамики между кабиной и кузовом.

-           Длинные боковые обтекатели.


Цвета 


-           Цвет кабины: H3279WHTE

-           Панель фар и бампер в цвет кабины.

-           Покрытие нижней ступеньки кабины StoneGrey.

-           Цветной спойлер на крыше: BrilliantWhite.

-           Боковые манжеты: Бриллиантовый белый.

-           Цвет шасси серый.


Внутреннее пространство кабины


-           Левостороннее рулевое управление.

-           Рулевое колесо черное, мягкая отделка черного цвета.

-           Регулировка наклона рулевой колонки с механическим замком.

-           Сиденье водителя с пневматической подвеской, с подголовником и трехточечным ремнем безопасности. Обивка сиденья велюровая с виниловым задником.

-           Неподвижное сиденье второго водителя с подголовником и трехточечным ремнем безопасности. Обивка сиденья велюровая с виниловым задником.

-           Ремни безопасности, черные.

-           Спальный отсек с нижним спальным местом на уровне отсека двигателя. Места для хранения под спальным местом: 3 ящика для хранения (общим объемом 65 л), доступ путем откидывания спального места.

-           Шторки ветрового стекла и боковых стекол.

-           Система кондиционирования воздуха с ручным управлением и рециркуляцией воздуха.

-           Воздушный дополнительный обогреватель кабины, WebastoAirTop 2000. Тепловая мощность 0,9 - 2,0 кВт.

-           Электростеклоподъемники.

-           Преобразователь 24 В на 12 В, 15A, 180 кВт.


Управление связью и движением


-           Цифровой тахограф, VDO.

-           Спидометр со шкалой в км/ч.

-           Настройка ограничителя скорости 85 км/ч номинальная. Допускается максимальная скорость автомобиля 88,5 км/ч.

-           Радиоприемник/USB-проигрыватель. Акустическая система с 2 динамиками.

-           Система экстренного реагирования: дорожная система экстренного реагирования, которая объединяет в себе мобильную связь и спутниковое определение положения для оказания оперативной помощи водителю в случае столкновения.

-           Одна антенна GSM, диапазоны 900 МГц, 1800 МГц и GPRS.

-           Круиз-контроль

-           Driver Performance Assistant (DPA). Интерактивная система помощи водителю для выработки наиболее эффективной манеры вождения. Информация системы DPA отображается на 5-дюймовом цветном TFT-дисплее на щитке приборов.


Кузова и подготовка для установки кузова


-           Разъем для аналогового управления частотой вращения двигателя на перегородке в передней части кабины (78G). Функции управления: регулировка частоты вращения двигателя, предварительная настройка частоты вращения двигателя и дополнительный ограничитель скорости.

-           Дополнительный разъем для функций кузова на перегородке в передней части кабины (01A). Электрические сигналы для -Механизм откидывания кабины заблокирован- и -Работа двигателя-. Электропитание 24 В до и после зажигания. Запасная проводка к приборной панели.

-           Стандартная схема расположения отверстий для крепления кузова.


Источник электропитания


-           Генератор 100 A, аккумуляторы 2x 125 А/ч.






Надежность и безопасность


-           Система курсовой устойчивости (VSC) для повышения безопасности во время движения. Улучшенная курсовая устойчивость (недостаточная или избыточная поворачиваемость, складывание автопоезда) и дополнительная защита от опрокидывания.

-           Звуковое предупреждение о заднем ходе с блокирующим переключателем.

-           Базовый иммобилайзер двигателя с блокировкой впрыска топлива и размыканием контура стартера.

-           Механический главный выключатель.


Подвеска и оси


-           Передняя ось типа F48. Параболическая рессорная подвеска с амортизаторами и стабилизатором. Макс. нагрузка 4,5 т.

-           Ведущая задняя ось с одним редуктором типа SR8.22 с пневматической подвеской с электронным управлением и двумя пневмобаллонами, включая амортизаторы и стабилизатор. Макс. нагрузка 8,5 т.


Колеса и шины


-           Первая передняя ось: размер шин 245/70R17,5, размер колес 17,5 x 6,75.

-           Первая задняя ось: размер шин 245/70R17,5, размер колес 17,5 x 6,75.

-           Запасное: размер шин 245/70R17,5, размер колес 17,5 x 6,75.

-           Поставщик Goodyear.

-           Система контроля давления в шинах. Система отслеживает разность скоростей вращения колес. Предупреждения системы контроля давления в шинах выводятся на ЖК-дисплей на приборной панели.

-           Стальные колесные диски, серебристый.

-           Защитные ободья колеса с открытой центральной частью, цвет серебристый (RAL 9006).

-           Первая передняя ось: размер шин 245/70R17.5, Goodyear типа RHS2+, индекс нагрузки 136/134, индекс скорости M, для установки на управляемую ось для региональных перевозок. Маркировка шин: сопротивление качению D - сцепление с мокрым дорожным покрытием B - шум 71 дБ(A).

-           Первая задняя ось: размер шин 245/70R17.5, Goodyear типа RHD2+, индекс нагрузки 136/134, индекс скорости M, для установки на ведущую ось для региональных перевозок. Маркировка шин: сопротивление качению D - сцепление с мокрым дорожным покрытием B - шум 73 дБ(A).

-           Запасное колесо: размер шин 245/70R17.5, Goodyear типа RHS2+, индекс нагрузки 136/134, индекс скорости M, для установки на управляемую ось для региональных перевозок. Маркировка шин: сопротивление качению D - сцепление с мокрым дорожным покрытием B - шум 71 дБ(A).




Трансмиссия


-           Двигатель FR152, 4-цилиндровый дизельный двигатель, 4,5 л. Мощность 152 кВт (207 л.с.) при 2300 об/мин. Макс. крутящий момент 760 Нмпри 1400-1800 об/мин.

-           Соответствует Euro 5/EEV (улучшенные, экологически безопасные автомобили).

-           МКП, 6-ступенчатая.

-           Механическая коробка передач с повышающей передачей типа 6S800, передаточное число 6,58-0,78, 6-ступенчатая.

-           Передаточное число задней оси 3,73.

-           Ведущая задняя ось с механической блокировкой дифференциала.

-           Система ASR (система противоскольжения).


Тормозная система


-           Тормоз-замедлитель. Интеграция функций в электронной тормозной системе. При включении с помощью переключателя на рулевом колесе тормоз-замедлитель управляет отключением дроссельной заслонки.

-           Управление стояночным тормозом.


Шасси


-           Колесная база 5,00 м / задний свес 2,72 м.

-           Высота лонжерона 210 мм, толщина 6,0 мм. Отсутствует внутреннее усиление.

-           Стандартное расположение компонентов шасси.

-           Выхлопная труба в центре.

-           Глушитель с горизонтальной выхлопной трубой.

-           Пластмассовые топливные баки 2x 155 литров.

-           Топливный бак с правой стороны шасси.

-           Кронштейны задних фонарей.

-           Передняя противоподкатная защита (FUP), согласно директиве ЕС 2000/40/EEC.

-           Бак AdBlue 70 л расположен с правой стороны шасси.

-           Отсек аккумуляторной батареи с левой стороны, спереди. Кронштейн запасного колеса справа.

-           Задний фонарь с лампами.


Тягово-сцепное оборудование


-           Завершающая поперечина